甘滬道路運輸走上區(qū)域合作發(fā)展之路 createIndexHTML(1, 0)

? .h1 { FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 22pt; MARGIN: 17pt 0cm 16.5pt; LINE-HEIGHT: 240%; TEXT-ALIGN: justify}.h2 { FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify}.h3 { FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify}DIV.union { FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px}DIV.union TD { FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px}.h1 { FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 22pt; MARGIN: 17pt 0cm 16.5pt; LINE-HEIGHT: 240%; TEXT-ALIGN: justify}.h2 { FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify}.h3 { FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify}.union { FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px}.union TD { FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px} ? ??? 甘肅省交通廳廳長楊詠中、上海市城市交通管理局局長李文輝簽署《新亞歐大陸橋東(滬)西(甘)道路運輸合作框架性協(xié)議》。甘肅省人大常委會副主任丁澤生、國家交通部公路司副司長徐亞華出席了簽字儀式。 圖片攝影:劉國安 　　11月1日，甘肅省交通廳、上海市城市交通管理局在上海簽訂了《新亞歐大陸橋東(滬)西(甘)道路運輸合作框架性協(xié)議》和《滬甘交通運政管理干部的交流備忘錄》、《滬甘客運班線、貨運專線的開通備忘錄》、《滬甘兩地物流品牌企業(yè)的交流備忘錄》。甘肅省人大常委會副主任丁澤生、國家交通部公路司副司長徐亞華、甘肅省交通廳廳長楊詠中、上海市城市交通管理局局長李文輝、甘肅省人民政府駐上海辦事處主任李耀先、甘肅省交通廳副廳長康軍等出席了簽字儀式。 　　新亞歐大陸橋橫貫中國大陸中部，是東西交通的主要走廊之一。上海是中國大陸最大的港口城市，也是新亞歐大陸橋起點上的橋頭重地。甘肅是新亞歐大陸橋的鎖鑰之地和黃金路段，新亞歐大陸橋在甘肅境內綿延1600多公里。地處新亞歐大陸橋東西的滬甘兩地在交通運輸領域各具特色，使兩省市之間推進陸港道路運輸區(qū)域合作有著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＭ七M新亞歐大陸橋東(滬)西(甘)陸港道路運輸合作，對增強兩省市間經濟互補性、拓展經濟合作范圍及層次、提高國際競爭力、促進共同發(fā)展和繁榮都有著十分重要的戰(zhàn)略意義。兩省市在《協(xié)議》中達成了四項共識：一是建立陸港道路運輸合作機制；二是明確陸港道路運輸合作項目；三是提供互惠便利運輸服務；四是推動人力資源互動共享。 　　根據《協(xié)議》，兩省市將進行運政管理干部交流培訓考察和掛職鍛煉，以全面促進兩地道路運輸行業(yè)的工作和業(yè)務交流，推進新亞歐大陸橋東(滬)西(甘)陸港運輸合作，為兩省市陸港運輸提供互惠便利的運輸服務。同時，兩省市將進行兩地相關部門及企業(yè)之間的對口交流、學習、考察、培訓、合作等，促進兩地的現代物流優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。一是加強兩地運政管理部門之間的合作交流；二是積極開展行業(yè)間交流，尋找合作項目，推動兩地物流業(yè)有序健康發(fā)展；三是為兩地物流企業(yè)牽頭，開展企業(yè)聯(lián)誼活動，尋找商機、深入合作。 　　徐亞華在當天的簽字儀式上作了重要講話。他指出，甘肅省和上海市加強道路運輸合作，是兩地積極響應黨中央關于建立綜合運輸體系和交通部黨組關于進一步推進道路運輸區(qū)域化合作進程戰(zhàn)略部署的具體表現。推進新亞歐大陸橋東(滬)西(甘)陸港道路運輸合作是兩地打破區(qū)域壁壘，建立全國競爭有序、統(tǒng)一開放道路運輸大市場，更好地為國民經濟和社會發(fā)展服務、為社會主義新農村建設服務、為人民群眾安全便捷出行服務的具體實踐。徐亞華希望兩省市落實好道路運輸區(qū)域合作協(xié)議和備忘錄精神，進一步增強道路運輸合作與交流，真正地建立起合作的長效機制，并在協(xié)議和備忘錄框架下，加強對企業(yè)的引導和支持，鼓勵運輸企業(yè)進行全方位、多形式的合作，促進運輸市場繁榮，再創(chuàng)古絲綢之路的輝煌。 　　楊詠中、李文輝在簽字儀式上分別對兩地交通運輸發(fā)展情況作了介紹，并表示兩地將落實好道路運輸區(qū)域合作協(xié)議和備忘錄精神，從服從服務于建立統(tǒng)一開放、競爭有序的道路運輸市場的大局出發(fā)，發(fā)揮地域優(yōu)勢，自主探索道路運輸區(qū)域合作對象和合作方式，進一步為道路運輸區(qū)域合作發(fā)展營造寬松的外部環(huán)境。 　　此次運輸合作協(xié)議的簽訂，標志著滬甘兩省市道路運輸區(qū)域化合作步入了一個嶄新的發(fā)展階段，將推動兩省市交通運輸業(yè)的長足發(fā)展，進一步促進經濟合作與互動。 　　(劉國安 張 磊? 代獻杰? 供稿) ?