5月9日，位于湘西自治州的矮寨特大懸索橋首段鋼桁梁――B36號(hào)梁段順利完成吊裝。 　　下午，在大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，位于主纜跨中上的兩臺(tái)跨纜吊機(jī)同步將B36號(hào)梁段吊起，并緩緩上升，直到與吊索連接的位置。在整個(gè)吊裝過(guò)程中，無(wú)論是鋼桁梁與運(yùn)梁小車分離，還是吊鞍的轉(zhuǎn)移都十分順利。B36號(hào)鋼桁梁是矮寨大橋所有梁段中最重、運(yùn)送距離最遠(yuǎn)的一段，它的成功架設(shè)標(biāo)志著矮寨大橋建設(shè)又邁進(jìn)了重要一步。 　　矮寨特大懸索橋鋼桁加勁梁全長(zhǎng)為1000.5米，共69個(gè)節(jié)段。鋼桁梁架設(shè)是大橋主體工程（大橋主體工程為：索塔、主纜、鋼桁梁）的最后三分之一。為確保每段鋼桁梁架設(shè)的全過(guò)程安全可靠、質(zhì)量得到保證，施工中，指揮部、監(jiān)理處、項(xiàng)目部制定了專項(xiàng)施工方案，對(duì)各個(gè)施工階段、施工細(xì)節(jié)都進(jìn)行了嚴(yán)格的管理。今年是矮寨大橋建設(shè)的攻堅(jiān)之年，為加快工程建設(shè)進(jìn)度，在進(jìn)行鋼桁梁架設(shè)施工階段，項(xiàng)目部加大設(shè)備投入，充實(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和管理人員，加快鋼桁梁的拼裝及涂裝，計(jì)劃每8天完成兩段鋼桁梁的架設(shè)任務(wù)。