機(jī)立體偵查、全地形車(chē)越障突擊、直升機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)傷員、模塊化橋開(kāi)辟生命通道、塌方體定向爆破…… 11月14日上午，由交通運(yùn)輸部、江蘇省人民政府、武警第二機(jī)動(dòng)總隊(duì)聯(lián)合主辦的2018年度全國(guó)公路交通軍地聯(lián)合應(yīng)急演練在江蘇鎮(zhèn)江舉行。據(jù)介紹，此次公路應(yīng)急演練共有884人和179臺(tái)設(shè)備參與，是歷史上規(guī)模最大，動(dòng)用設(shè)備最多的一次，也是最符合長(zhǎng)江中下游地區(qū)路網(wǎng)密集的一次演練。 ? 全方位展示，多種“新式武器”亮相 ? 本次演練以“冬季公路交通綜合應(yīng)急保障”為主題，以暴雪冰凍、泥石流滑坡等自然災(zāi)害引發(fā)高速公路阻斷、人員被困為背景，共設(shè)置了預(yù)防預(yù)警、情況接報(bào)、軍地聯(lián)合響應(yīng)、災(zāi)情偵察與研判、干線公路除雪除冰搶通和保暢、高速公路和國(guó)省道快速打通、團(tuán)霧天氣船撞橋處置、危化品車(chē)輛事故快速處置、空地聯(lián)動(dòng)救援等9個(gè)預(yù)設(shè)科目及3個(gè)非預(yù)設(shè)科目，充分展示了江蘇所建立的部省聯(lián)動(dòng)、軍地聯(lián)動(dòng)、省際聯(lián)動(dòng)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)應(yīng)急工作機(jī)制，以及路網(wǎng)運(yùn)行信息化保障技術(shù)以及多種現(xiàn)代化、高效化的應(yīng)急處置新裝備。 ? 交通運(yùn)輸部公路局養(yǎng)護(hù)處處長(zhǎng)楊亮表示，在參與的設(shè)備中，有很多都很先進(jìn)，有的甚至是首次展示。他舉例，比如推雪機(jī)，可以根據(jù)不同的地形，無(wú)痕地隨時(shí)調(diào)節(jié)起伏狀態(tài)。還有全地形車(chē)以及75米的鋼架橋，“像這么大跨徑的鋼架橋還是第一次架設(shè)?！?? 遭遇路堵，高速有望和普通公路打通 ? 為了盡快解救被困群眾、疏導(dǎo)擁堵車(chē)輛，演練現(xiàn)場(chǎng)，短短一小時(shí)內(nèi)，一座跨徑75米的模塊化橋以5幅橋接的形式橫跨在高速與國(guó)道之間，被困群眾及車(chē)輛有序撤離。據(jù)介紹，此型機(jī)械化橋可保障履帶式荷載重20噸、輪胎式軸壓93千牛頓以下的技術(shù)兵器和車(chē)輛等通過(guò)，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、適用廣泛等優(yōu)點(diǎn)， ? “這應(yīng)該是國(guó)內(nèi)最快的架設(shè)速度了?！睏盍镣嘎?，這種高速與普通公路打通戰(zhàn)術(shù)演練還首次，實(shí)戰(zhàn)中并未涉及，但是他們通過(guò)對(duì)江蘇公路的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)完全可以借鑒。他認(rèn)為，一旦發(fā)生擁堵，如果在路上開(kāi)辟救援通道的話，車(chē)輛沒(méi)辦法回避，江蘇公路、水網(wǎng)都比較密集，如果拆掉高速護(hù)欄，架橋連通高速與普通公路，不管是救援還是分流，都是最高效的。不過(guò)，他強(qiáng)調(diào)，這種戰(zhàn)術(shù)實(shí)施需要條件支撐，首先是路網(wǎng)密集，其次車(chē)流量一定要大，“高速與普通公路相距幾十米或者一兩百米內(nèi)，這都是可行的，如果距離過(guò)遠(yuǎn)，就不合適了?！?? 意義重大，演練實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)首次” ? 上午11時(shí)許，演練圓滿(mǎn)結(jié)束，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌發(fā)表講話。 ? 戴東昌表示，演練達(dá)到了檢驗(yàn)預(yù)案、磨合機(jī)制、鍛煉隊(duì)伍、交流技術(shù)、提升能力的預(yù)定目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)首次”，即首次在武警部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)指揮體制改革后舉辦公路交通軍地聯(lián)合應(yīng)急演練，首次全過(guò)程展示了長(zhǎng)江中下游地區(qū)冬季公路交通綜合應(yīng)急保障，首次實(shí)現(xiàn)軍地兩方、部省市三級(jí)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動(dòng)，對(duì)進(jìn)一步提升我國(guó)公路尤其是冬季公路交通應(yīng)急處置水平具有重要作用。 ? 戴東昌要求，各部門(mén)、各單位要將演練經(jīng)驗(yàn)和成果運(yùn)用到公路交通應(yīng)急體系建設(shè)的具體實(shí)踐中，堅(jiān)持關(guān)口前移、源頭治理，堅(jiān)持底線思維、有備無(wú)患，堅(jiān)持資源整合、突出重點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)應(yīng)對(duì)、綜合保障，不斷推進(jìn)公路應(yīng)急管理工作法治化、規(guī)范化、精細(xì)化、信息化，為保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和國(guó)家總體安全提供有力保障。 ? 據(jù)介紹，全國(guó)公路交通軍地聯(lián)合應(yīng)急演練至今已舉辦七屆，曾先后在北京、湖北、陜西、甘肅、新疆、四川、福建舉行過(guò)。至于這次為什么選擇江蘇，楊亮透露，主要考慮到今年年初，江蘇、安徽、河南、湖北、江西等連續(xù)發(fā)生了兩輪大范圍的強(qiáng)降雪天氣，給公眾出行造成了較大的影響。江蘇秉乘“大雪無(wú)痕，出行通暢”的工作理念，給全國(guó)留下了深刻的印象，選擇在江蘇進(jìn)行公路冰凍雨雪天氣下的應(yīng)急演練，一方面可以總結(jié)江蘇的先進(jìn)做法，另一方面也為下一步整個(gè)長(zhǎng)江中下游地區(qū)推廣先進(jìn)的公路應(yīng)急能力建設(shè)做好相關(guān)的鋪墊。