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中俄合建首座跨境公路橋合龍


5月31日10時許,隨著工人將螺栓安裝到合龍塊上,停泊在黑龍江中心的中俄雙方護衛(wèi)艇發(fā)射出寓意道路開通的信號彈,中俄合建首座跨境公路大橋——黑河—布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋(簡稱黑河黑龍江大橋)合龍。 image 黑河黑龍江大橋合龍現(xiàn)場。   全國政協(xié)副主席邵鴻、黑龍江省省長王文濤、交通運輸部總工程師周偉、黑龍江省政協(xié)副主席郝會龍,俄羅斯副總理兼總統(tǒng)駐遠東聯(lián)邦區(qū)全權(quán)代表特魯特涅夫、遠東和北極發(fā)展部部長科茲洛夫、阿穆爾州州長奧爾洛夫、運輸部副部長扎赫里亞賓,在大橋中間握手祝賀,慶祝這一國際性界河橋梁的合龍。   據(jù)了解,黑河黑龍江大橋由中俄兩國1988年共同提議建設(shè)。項目全長19.9公里,橋梁長1284米,為雙車道矮塔斜拉橋,標準為二級公路。項目在中方境內(nèi)長6.5公里,俄方境內(nèi)長13.4公里,總投資為24.7億元。中俄雙方成立合資公司——黑龍江阿穆爾河大橋開發(fā)建設(shè)有限公司,采用“貸款建橋、同步建設(shè)、共同運營、收費還貸”的跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新模式。項目于2016年12月24日開工,預計今年10月主體交工、12月交工驗收。   黑河黑龍江大橋項目是中國“一帶一路”倡議同歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接框架下,推動交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域務(wù)實合作的重要內(nèi)容。大橋建成后,將形成一條新的國際公路通道,實現(xiàn)中俄地方城市間互聯(lián)互通,成為造福兩國人民的友誼之橋、發(fā)展之橋、富裕之橋、希望之橋,預計到2020年客運量可達140萬人次,貨運量可達300萬噸。   在大橋建設(shè)施工過程中,黑龍江海事局充分發(fā)揮服務(wù)職能和專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,為大橋建設(shè)量身打造了“四個一”服務(wù)保障模式,舉行了以失控船舶撞橋險情處置為主要內(nèi)容的大型中俄界河應(yīng)急聯(lián)合演習,與黑龍江阿穆爾河大橋開發(fā)建設(shè)有限公司在安全保障領(lǐng)域進行了深層次的合作,為橋區(qū)水上水下施工作業(yè)提供了安全保障。 ?

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