3月27日零時起，湖南全面恢復(fù)環(huán)鄂入湘正常交通。湘鄂一脈，唇齒相依。兩地5個市州山水相依，113個交通出入口相連，7條高速公路、7條國道、5條省道相通。時隔兩個月后，湘鄂兩省再次無縫對接。 湖南全省10多萬交通從業(yè)者守住交通關(guān)口，答好保通保運(yùn) “民生卷”，同時以重點項目作為載體，按下項目建設(shè)“加速鍵”。目前，全省在建交通重點項目復(fù)工率100%，省內(nèi)旅游包車、班線客運(yùn)等道路客運(yùn)已全面恢復(fù)運(yùn)營，累計出動農(nóng)民工返崗專車2124趟次，護(hù)送4.7萬農(nóng)民工復(fù)工復(fù)產(chǎn)。 專車“點對點”接湖北員工 疫情防控，是一場戰(zhàn)斗；保通保運(yùn)，也是一次考驗。湖南聯(lián)合高德、百度、移動、聯(lián)通、電信等企業(yè)，面向途經(jīng)19條重要湘鄂交通要道的入湘人群，每天精準(zhǔn)推送路況、檢疫等信息20余萬條；開發(fā)“鄂籍車輛快速查H5小程序”，后升級為“由鄂入湘車輛快速查2.0”小程序，實時掌握出入湖南省高速公路收費(fèi)站的鄂籍車輛動態(tài)，實現(xiàn)精準(zhǔn)識別、精準(zhǔn)監(jiān)測、精準(zhǔn)防控。 環(huán)鄂入湘交通正常后，湖南各地交通運(yùn)輸主管部門著力做好進(jìn)出湖北省除武漢市外其他地區(qū)的省際“點對點”包車運(yùn)輸組織，3月28日零時起，可承運(yùn)政府組織的進(jìn)出武漢的省際“點對點”包車；對持有湖北健康碼的武漢外出務(wù)工人員，經(jīng)核酸檢測合格后，采取“點對點、一站式”的方式集中精準(zhǔn)輸送，確保安全有序返崗。 為了讓湖北老鄉(xiāng)順利返湘，湖南多地派出專車接湖北員工返崗，并實行健康證明互認(rèn)工作機(jī)制。一輛輛大巴從湖北駛向湖南，搭載著湖北籍員工順利返崗。 連日來，為幫助滯留在鄂（武漢市除外）人員盡快返崗復(fù)學(xué)，瀏陽市開通了以“心連心，湘鄂情”為主題的“點對點”專車，赴湖北12個州市接人；懷化市集中開展“湘鄂攜手，接你回懷”活動，確保在3月底前讓有返崗意愿的人員全部安全有序返回。 5個交叉優(yōu)化流程縮短周期 重點項目是推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的有效載體和重要抓手。針對省內(nèi)交通重點項目員工返程難等有關(guān)問題，湖南省交通運(yùn)輸系統(tǒng)扎實開展援企穩(wěn)崗工作，分類指導(dǎo)實施錯峰返程，及時協(xié)調(diào)運(yùn)輸企業(yè)開通“點對點”一站式包車運(yùn)輸服務(wù)。 2月份以來，湖南交通在做好疫情防控工作的同時，先后召開3次廳務(wù)會、1次全省高速公路項目建設(shè)推進(jìn)會，密集調(diào)度和全面部署全省高速公路項目建設(shè)，明確年內(nèi)至少開工高速公路12條910公里，力爭再多開工3條333公里，并將高速公路年度投資目標(biāo)由227億元調(diào)至287億元，增加26%，為全省穩(wěn)增長提供堅強(qiáng)支撐。 湖南交通全力抓好新項目開工建設(shè)，對正在開展前期工作的15個高速公路項目，實行“掛圖作戰(zhàn)”，逐一建立臺賬，明確任務(wù)書、時間表、路線圖、責(zé)任人，嚴(yán)格目標(biāo)管理考核，在依法依規(guī)和保障質(zhì)量的前提下，全力爭取項目盡早開工。 為提高工作效率，湖南省交通運(yùn)輸廳推行“5個交叉”“1個提前”工作法，即：工可審查與用地預(yù)審報批、初設(shè)審查與工可報批、設(shè)計施工總承包招標(biāo)與初設(shè)報批、初步設(shè)計深化設(shè)計與施工圖設(shè)計招標(biāo)、征遷磋商與用地報批等交叉推進(jìn)，對爐紅山至慈利等國家高速公路網(wǎng)項目在項目業(yè)主確定前，由省交通運(yùn)輸廳代為提前啟動用地組卷等相關(guān)工作，最大限度優(yōu)化流程、縮短周期。 目前，湖南全省在建交通重點項目復(fù)工率達(dá)100%，提前啟動了一批符合交通運(yùn)輸部“十四五”規(guī)劃方向、投資政策、服務(wù)國家重大戰(zhàn)略的項目，確保兩個五年規(guī)劃過渡期間重點項目建設(shè)有效銜接。